quinta-feira, 30 de junho de 2011

Philippe Gilbert

Terceiro na Milão-Sanremo. Vitória em uma etapa da Volta ao Algarve. Vitória em uma etapa da Tirreno-Adriático. Vitória na Brabantse Pijl (Flèche Brabançonne). Vitórias na Flèche Wallone, Amstel Gold Race e Liège-Bastogne-Liège. Para finalizar, vitórias no Tour da Bélgica e no campeonato nacional.

Estes são os resultados desta primeira parte do ano para Philippe Gilbert. Imagino que, para muitos ciclistas, seja o bastante para que 2011 seja já considerado um excelente ano. E tais resultados o colocam, na véspera do Tour de France, liderando o ranking da UCI.

Mas o motivo da menção a esse corredor é o fato de ter tido a oportunidade de ver, na linha de chegada, algumas dessas vitórias. Desnecessário dizer que é infinitamente melhor do que assistir pela TV ou ver vídeos no YouTube muito depois. Estar presente e ver a decisão nos últimos metros (mesmo que seja mais difícil de entender o que aconteceu imediatamente, sem comentários ou replay) muda tudo. E os momentos após o final são mais interessantes ainda -- a cerimônia de premiação no pódio, a ida até os ônibus das equipes, etc. Tudo isso dá uma sensação de proximidade maior com os atletas. Pouco me recordava do nome dele, mas, após vê-lo vencer na Amstel Gold Race e na Flèche Wallone, a ntes que eu percebesse me vi lá torcendo por ele na última das clássicas da primavera, a Liège-Bastogne-Liège, tal qual um belga louco por ciclismo.

É por isso que destaco os resultados de início de temporada desse corredor e junto-me aos belgas na torcida por uma vitória de etapa para Philippe Gilbert nessa primeira semana do Tour!

Gilbert na apresentação oficial das equipes para o Tour de France,
já com a camisa de campeão belga e uma cor de cabelo... duvidosa (foto: Cyclingnews)

segunda-feira, 27 de junho de 2011

Murilo Fischer bicampeão

Mais uma vez a camisa de campeão brasileiro de ciclismo (que poderia ter um desenho mais interessante do que a mera reprodução da bandeira) vai poder ser vista rodando pela Europa nas provas mais importantes do ProTour. Murilo Fischer venceu ontem a prova de estrada e é novamente campeão. Parabéns, Murilo!

sexta-feira, 24 de junho de 2011

quarta-feira, 22 de junho de 2011

Bicycle Film Festival, New York

Começa hoje o Bicycle Film Festival New York. 5 dias de programação temática. Vendo a lista de cidades no site do BFF, percebe-se a intenção de trazer festival para São Paulo -- mas no link não há mais detalhes. É esperar pra ver.


Mais uma do Fixed Gear Athens.

segunda-feira, 20 de junho de 2011

Pedale com Eddy Merckx

É isso mesmo! Uma promoção promete, como um dos prêmios, pedalar com a equipe Quick Step e Eddy Merckx na 5ª edição da prova amadora Eddy Merckx Classic. Além disso, o ganhador leva pra casa a bike que vai usar, uma EMX-5. Tá bom ou quer mais?


Para o regulamento diz algo sobre despesas de viagem pagas também -- melhor ainda. Para participar, clique aqui.

quinta-feira, 16 de junho de 2011

De volta, com más notícias

Pra encurtar o assunto: retomada das postagens. Vergonhosamente, mais de 6 meses após a última. E (re)começamos mal, com a repercussão de uma notícia nada agradável -- a morte de mais um ciclista. Porém, dessa vez, dada a situação social da vítima, dedica-se mais tempo na mídia. Infelizmente, e como sempre, sem que se trate os fundamentos do problema: a fiscalização e a responsabilização dos motoristas. Não falo em educação pois obrigatoriamente (é o que se espera) todos os motoristas recebem informação e são testados quanto ao conhecimento das leis. Este ponto está (é o que se espera) coberto.

Primeiro deveria vir a fiscalização. O discurso quase sempre imbecil da indústria de multas tem razão num ponto -- as autuações estão sendo automatizadas, pela utilização de radares para controle de velocidade e câmeras para fiscalização do rodízio de veículos, em São Paulo. Ou seja, mais impessoal, impossível. Abordagem, com a informação ao motorista -- no ato da infração -- de que desrespeitou a norma é algo que eu não vejo há muito tempo.

Depois vem a responsabilização. Ainda sobre as multas, pela complexidade das normas de autuação -- quem pode, quem não pode, amarelinho, marronzinho, radarzinho -- há muitas possibilidades de recurso (esta sim, uma indústria). Mas o pior vem quando a gravidade é maior. Quando ocorre uma morte, o motorista não é devidamente punido.

Não acredito que vá ser diferente no caso desse último fato (noticiado). Empresário ou não, creio que a morte de Antonio Bertolucci não vai pesar demasiado no curríclo do motorista que conduzia o ônibus que o atropelou.

E as 'otoridades'? Ouçamos a análise lúcida de Renata Falzoni: