sexta-feira, 18 de dezembro de 2009

Bike Tour São Paulo

Como já é hábito, reproduzimos aqui informação divulgada pelo excelente Maglia Rosa.

O Bike Tour São Paulo acontecerá no aniversário da cidade, 25 de janeiro de 2010. Como de costume, será um passeio curto (cerca de 10km), incluindo -- na verdade começando na -- infame Ponte Estagnada etc etc...

Mas a grande sacada é que será um passeio com uma taxa de inscrição cara -- R$ 180,00 -- mas que compensa, e muito. Isto porque, além do básico trio número-camiseta-medalha (medalha por andar 10 km? ok...), o valor garante o direito a uma mochila, um capacete e uma bicicleta. É isto: o participante leva tudo pra casa -- mochila, capacete e a bicicleta com a qual andaram pelo percurso. Se voltarem pedalando, melhor ainda.

Qualquer que seja a bicicleta, este valor certamente está subsidiado por algum patrocínio, pois está muito interessante.

Foto da divulgação do evento. Será esse o modelo da bicicleta oferecida aos participantes?

E por ser uma ótima oportunidade, as informações são de que as inscrições no passeio de 2009 esgotaram-se rapidamente. As inscrições para o próximo estarão disponíveis a partir do primeiro minuto do próximo ano na URL www.worldbiketour.net. Serão 6.000 vagas.

Além do passeio em si estão programados alguns eventos relacionados, inclusive um roadshow com aulas de spinning e outras atividades.

Foto do roadshow do evento realizado em 2009.

Vale ficar de olho e fazer sua inscrição. E esperar que seja novamente um sucesso. Mais informações aqui.

sexta-feira, 11 de dezembro de 2009

Blog a blog -- FatCyclist encontra a equipe RadioShack

Se você está lendo esse texto, muito provavelmente já sabe muito bem o que está acontecendo com as redes sociais, blogs, microblogs etc. É totalmente desnecessário introduzir o assunto. O ponto aqui é simplesmente relatar um fatos relacionado ao avanço da(o?) intenet hype e que, obviamente, tem a ver com bicicletas.

O blogueiro Fat Cyclist (a.k.a. Elden Nelson) escreveu uma carta aberta a Johan Bruyneel, técnico da equipe Radio Shack -- atual equipe de Lance Armstrong -- candidatando-se a um emprego na equipe. Provavelmente não passaria de um post bem humorado não fosse pela inesperada (ou não?) resposta de Johan em seu próprio blog, com uma proposta: ele poderia se encontrar com a equipe se conseguisse em doações US$ 10.000,00 para a fundação Livestrong e US$ 10.000,00 para o World Bycicle Relief Fund. Isso até a próxima sexta-feira, dia 11.

A resposta de Johan veio também por um blog pessoal

O desafio e as recompensas não ficaram só nisso: para uma arrecadação de US$ 25.000,00, além do encontro com a equipe, ele ganharia uma Trek Madone. Esta bicicleta acabou sendo oferecida por ele como prêmio, junto a uma mountain bike Gary Fisher. Resultou que ele atingiu os US$ 25.000,00 para cada instituição em pouco tempo e foi oferecido um desafio ainda maior: US$ 50.000,00 para cada instituição. O prêmio? Além dos já citados, uma viagem para a França para assistir à última etapa do Tour de France 2010.

A meta foi atingida. E ultrapassada em quase 20% (até o penúltimo dia)

Resulta que hoje, 2 dias antes do prazo, a meta já foi alcançada. Ou seja... um blog sobre bicicletas arrecadou mais de US$ 100.000,00. Em menos de uma semana.

Mais informações aqui e aqui.

domingo, 15 de novembro de 2009

Blog a Blog -- Belgium Knee Warmers

Revisitando hoje mesmo alguns dos links que temos aqui nesse blog, fui surpreendido por uma boa notícia: o blog Belgium Knee Warmers vai voltar a ser atualizado. O último post datava de julho. Depois disso, silêncio no rádio.

Acompanhei pouco esse blog desde o final do ano passado ou início desse. Passei a dar mais atenção a ele depois de ler o interessante comentário sobre Menchov e a vitória no Giro d'Itália. Mais do que um blog de notícias, era um blog de opniões. Leitura muito recomendada.

No entanto, o autor de vários dos bons posts não escreve mais lá (por isso também a interrupção). Desde junho, o blog Red Kite Prayer está no ar. Tão interessante quanto o BKW.

Vamos aguardar o BKW 2.0 e ver o que vai ser postado e em que linha -- notícias breves, opiniões... Se for tão bem escrito quanto antes, ficaremos com dois ótimos blogs.

quinta-feira, 5 de novembro de 2009

Pedalinas -- Encontro Mensal


Primeiro sábado de todo mês: rolê pedalinas, só para mulheres. Próximo em 7/11, 14h. Na praça do Ciclista (final da Av. Paulista).

Passeio Ciclístico -- Shopping Anália Franco


Dica da colega do Antes Fashion do que Nunca: Passeio Ciclístico do Shopping Anália Franco, em comemoração por 10 anos de existência do shopping. Será neste domingo, dia 8, a partir das 9h.

Participação mediante doação de 1kg de alimento não perecível ou de um artigo esportivo (bola, camiseta, tênis, etc) em bom estado. Inscrições só até sexta (6/11), em frente à academia Cia Atlhetica do shopping e retirada dos kits de participação no dia do passeio a partir das 8h.

Mais informações aqui.

Iniciativa muito válida. Poderia apenas ser aceita a inscrição no próprio dia, para quem ficar sabendo em cima da hora. Neste caso poderia ser permitida a participação sem kit, com a doação dos itens solicitados sendo voluntária, para evitar qualquer dificuldade de receber os itens e distribuir os kits no ato. O importante é permitir que o máximo de pessoas participe.

Aproveitamos para convidar os leitores deste blog a nos informar sobre eventos de bairro e informações de interesse geral. Apenas pedimos que sejam fornecidas todas as informações importantes, que devem ser encaminhadas diretamente para nosso e-mail.

sábado, 31 de outubro de 2009

It IS About the Bike

Notícia do Velonews (reportado antes também no blog do BikeSnob): algumas bicicletas Trek com pinturas especiais e usadas por Lance Armstrong desde seu retorno nesta temporada estão espostas e serão leiloadas neste dia 31 em Nova York.

São parte da STAGES, uma 'coleção' de bicicletas pintadas especialmente para a participação de Armstrong em algumas provas. A mais famosa delas acabou sendo a Madone usada por ele durante o Giro d'Italia, pintada por Shepard Fairey -- autor do controverso poster com imagem de Barack Obama.

Veja abaixo as fotos das bicicletas e mais fotos aqui.






segunda-feira, 26 de outubro de 2009

Xadrez sobre rodas

Se os ciclistas são os peões, quem está no comando?
(imagem:
Cyclingfans)

É antiga a analogia feita entre ciclismo e o jogo de xadrez. Originalmente, esta comparação nos lembra de que, durante uma prova, além da capacidade física é exigida do corredor também a capacidade de raciocinar estrategicamente e reagir rapidamente às situações que surgem na estrada. Para quem acompanha algumas provas clássicas, e principalmente os Grand Tours, fica evidente que para vencer não basta apenas ser capaz de ir do ponto A até o ponto B no menor tempo.

Mas agora essa comparação está sendo interpretada de outras formas. Muito tem sido discutida a política do esporte e o papel dos atletas em decisões importantes -- os ciclistas seriam meros peões de um jogo decidido em outras instâncias. Isto leva a manifestações como a que vimos no Giro d'Italia deste ano.

A questão dos rádios é também campo para essa discussão. Curiosamente, segundo pesquisa feita pela Associação dos Ciclistas Profisionais, os ciclistas são em maioria favoráveis ao uso dos rádios -- sendo que o pricipal argumento é de que os rádios tornam os atletas meros cumpridores de ordens de seus respectivos diretores esportivos.

Este artigo do Cyclingnews discute bastante o assunto dos rádios. Quem tiver paciência de lê-lo por completo verá que diferença os rádios efetivamente fazem (ou podem fazer) no resultado das provas.

Em fato mais recente, pode se especular qual teria sido o resultado da 14a. etapa do Tour de France deste ano sem rádios. Nesta etapa, a fuga que colocaria George Hincapie como líder da prova foi perseguida pelo pelotão, liderado pela equipe Garmim-Slipstream. Por meros 5 segundos ele foi privado desta honra, o que colocou em discussão a intenção da equipe Garmim em puxar o pelotão já que não seeia possível alcançar os escapados e ninguém dessa equipe tinha interesses diretos naquele momento.

terça-feira, 6 de outubro de 2009

2° GP São Francisco Clínicas De Ciclismo


Informação do Blog de Bicicleta -- prova na cidade de Ribeirão Preto, com diversas categorias e passeio ciclístico. Mais informações no site da Federação Paulista de Ciclismo.

É nisso que dá não checar bem as informações: essa prova aconteceu em 4 de outubro, domingo. A informação do cartaz está incorreta. Pedimos desculpas pelo inconveniente.

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Vídeo -- Rollapaluza

O nome pode soar um tanto estranho para nós, mas essa competição indoor é bem legalzinha.



Detalhe interessante -- os quadros são Condor.

Lambretta -- Retro-Chic para ciclistas urbanos

Utilizando um nome que é -- em quase todo o mundo -- muito forte, a Fisher Outdoor Leisure (Inglaterra) vai lançar 2 modelos de bicicletas urbanas. As Lambretta serão lançadas no London Cycle Show, que acontece na próxima semana (8 a 11 de outubro).

Versão masculina da bike urbana Lambretta (foto: BikeRadar)

Vindo em versão masculina e feminina, em 3 tamanhos (P, M, G), as bicicletas parecem bem adequadas ao uso urbano -- com pára-lamas, suspensão dianteira de pequeno curso, freios a disco (com acionamento por cabo) e relação com 9 velocidades (câmbio apenas traseiro, com cassete 11-32).

O nome, atributo mais importante da bike, aparece com destaque, no quadro... (foto: BikeRadar)

Estilosa e prática. Se servir de motivação para novos ciclistas começarem a pedalar, melhor ainda.

...neste interessante brasão... (foto: BikeRadar)

...e em detalhes como este na parte traseira do selim (foto: Lambretta)

Fonte: BikeRadar

domingo, 27 de setembro de 2009

Capacete dobrável

É isso mesmo -- um capacete que pode que ser dobrado. A Dahon, que produz vários modelos de bicicletas dobráveis, apresentou na Interbike '09 seu capacete dobrável.

Dahon Pango: para ser guardado em bolsas ocupando menor volume. (foto: Dahon)

As imagens não mostram muito claramente o mecanismo de dobra do acessório. Um vídeo demonstrando o funcionamento seria bastante interessante.

Infelizmente não é possível entender o mecanismo pelas imagens. (foto: BikeRadar)

O texto do site e da cobertura feita pelo BikeRadar descrevem o produto como um capacete destinado ao ciclista urbano, que se dobra para permitir que possa ser guardado em bolsas em lugar forçar o ciclista a carregá-lo ou deixá-lo preso à bike. Uma opção interessante para quem tem esse tipo de preocupação.

quarta-feira, 23 de setembro de 2009

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Ciclofaixa -- Demorou pra dar merda...

A Ciclofaixa de São Paulo reflete perfeitamente o quanto se pensa e o quanto se procura estimular o uso da bicicleta na administração municipal. O blogueiro de vulgo luddista, em seu excelente Apocalipse Motorizado, já escreveu sobre os não-prós e os contras da Ciclofaixa tal como foi implantada. Para quem não tiver tempo de ler tudo, destaco o trecho que contém o que pra mim é o principal ponto, como bem descrito por ele:

No projeto paulistano, a faixa escolhida para o tráfego de bicicletas nas manhãs de domingo foi a da esquerda. Segundo técnicos envolvidos no projeto, a escolha das faixas à direita (de tráfego mais lento) traria complicações já que a maior parte das conversões dos veículos motorizados são feitas à direita (e não à esquerda). Perdeu-se aí uma grande oportunidade pedagógica de reforçar a preferência do ciclista na via: carros que viram à direita DEVEM dar preferência aos ciclistas que seguem reto. Essa é a prática em todas as cidades que consideram a bicicleta parte do trânsito.

A Ciclofaixa de São Paulo: inspiração inglesa?

Bem, bastou a cidade ter um outro evento de grande porte -- a Virada Esportiva, para que faltasse efetivo da CET para fiscalizar o 'funcionamento' da Ciclofaixa. E, afinal, faz todo sentido -- se o evento é esportivo, vamos dificultar que as pessoas se locomovam de bicicleta. Elas precisam chegar aos locais das atividades sem o menor desgaste físico! Não é isso?

Evidentemente, isso foi assunto de posts e tweets. Sendo assim, indico ainda a leitura deste e deste textos.

quarta-feira, 16 de setembro de 2009

Bicicletadas em setembro

Demorei para postar mas antes tarde do que nunca: por ser setembro o mês do Dia Mundial Sem Carro foi programada a Bicicletada de São Paulo para todas as sextas-feiras de setembro (temos mais duas -- próximos dias 18 e 25).

Bicicletadas em setembro: toda sexta, concentração às 18h e início às 20h (imagem: Bicicletada)

E, muito oportunamente, foi devidamente identificada a Praça do Ciclista. Batizada na Bicicletada de fevereiro de 2006, oficialmente reconhecida em outubro de 2007, a praça agora recebeu as tão esperadas placas. Veja a foto divulgada no blog Apocalipse Motorizado:

Praça do Ciclista (foto: Carlos Aranha / fonte: Apocalipse Motorizado)

Leia mais sobre a Bicicletada e o Dia Mundial Sem Carro.

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Bike Porn

Não, não estamos falando disto. O termo bike porn é apenas uma analogia com a pornografia real, ou seja, imagens excitantes daquilo que mais gostamos.

Antes exclusiva das páginas dos antigos catálogos e das revistas especializadas, a pornografia de bicicletas migrou para a internet. Os fabricantes continuam sendo os maiores produtores dessa 'arte' e preparam imagens perfeitas, mostrando grande domínio da linguagem. Alguns sites são realmente de babar.

Bike porn profissional -- fabricantes mostrando os melhores ângulos de seus (suas) modelos

Cada vez mais, temos acesso a uma infinidade fotos de bicicletas de todos os tipos, em detalhes. Para quem gosta do assunto, as fotos despertam admiração, desejo, inveja... ou risos, em alguns casos.

Bike porn amador -- a modelo é bem velhinha, por sinal


Sempre se mostra em detalhes as partes mais interessantes -- é aqui que tudo acontece!

Mas o melhor do mundo virtual é que não estamos mais limitados a ver apenas os anúncios e testes de bicicletas novas, trazendo a última moda em materiais e peças. São mesmo os sites que mostram bikes comuns, de pessoas comuns, que podem realmente servir de inspiração e exemplo. Saindo do padrão estabelecido pelo mercado -- que a cada ano é revisado -- podemos ver combinações de cores, peças e acessórios e fazer nossa própria avaliação. Gostou? Faça igual! Não gostou? Faça diferente!

Mas valem os avisos: assim como com a pornografia normal (?!?), todo excesso é prejudicial. E é melhor montar na que você tem do que ficar só olhando aquelas que você não pode ter.

Cada um tem seu ângulo preferido: de frente, meio tímida...


...de lado, mostrando tudo...


...ou vista por trás. Preferência nacional?


No detalhe, alguns componentes podem parecer um tanto fálicos

segunda-feira, 7 de setembro de 2009

Novos Pedais -- Eurobike '09

Pipocam em vários sites de ciclismo as novidades da Eurobike 2009. As novidades quase sempre se resumem ao mais leve, mais rígido, mais caro. Fora a questão do preço, não faz muita diferença para a grande maioria dos ciclistas amadores os, digamos, 17 gramas a menos no peso de uma peça ou os 6% a mais de rigidez de um quadro.

Mas algumas novidades são realmente novidades: pedais são peças que fazem grande diferença em termos de conforto e praticidade -- esses sim fatores que merecem atenção e justificam o investimento de nosso suado dinheirinho.

A Look e a Time apresentaram produtos novos. No entanto, podemos considerar que, no caso da Look, não necessariamente com melhorias.

O lançamento da Look é o KéO Blade -- uma evolução do KéO lançado em 2005. Foi batizado Blade por ter, no lugar de uma mola tradicional, uma mola laminar de carbono colocada na lateral externa do pedal. Na cobertura do site VeloNews temos até uma breve explicação sobre a vantagem da mola de carbono: a distribuição mais uniforme do torque no movimento de desencaixe faria com que o pedal tivesse maior tensão quando encaixado sem exigir mais força para o desencaixe (a tensão seria maior apenas no início do movimento).



O que o pedal perde, além dos irrelevantes poucos gramas é a possibilidade de ajuste. Apenas são oferecidas 2 molas de tensões diferentes, correspondendo aos ajustes extremos dos pedais convencionais -- muito solto ou muito firme, sem intermediário. Segundo as informações, os pedais podem vir com uma ou outra das molas, e para trocá-las seria necessário levar a um profissional habilitado. Outro possível inconveniente é a posição da mola, que fica bem exposta e aparentemente pode sofrer com impactos numa queda.


Pedal KéO Blade: mola laminar de fibra de carbono (foto: James Huang/BikeRadar)


Mola de carbono, posicionada na parte externa do pedal. Poderia ser danificada numa queda? (foto: James Huang/BikeRadar)

A Time apresentou o seu iClic (o nome é bem ruinzinho, ainda se o pedal fosse da Apple daria para entender...). Utiliza também uma mola laminar, também de carbono, mas apresenta um projeto que parece mais prático -- a mola fica posicionada no centro do pedal e pelas fotos vemos que é fixada por dois parafusos normais. Podemos especular que dessa forma a substituição da mola possa ser feita por qualquer um.



No pedal iClic da Time, mola também é laminar e de fibra de carbono, mas fica no dentro do corpo do pedal (foto: James Huang/BikeRadar)

Mas o importante é que o mecanismo de encaixe foi bastante trabalhado: agora há um 'gatilho' que mantém a parte traseira do pedal parcialmente aberta quando ocorre o desencaixe para que no próximo encaixe o taco entre com maior facilidade. Quando o taco entra no pedal, libera esse dispositivo e o pedal fica preso com firmeza.



Detalhe do mecanismo que facilita o encaixe do taco no pedal mantendo o pedal aberto (foto: James Huang/BikeRadar)

Veja nas fotos e vídeos os detalhes desses dois pedais.

sexta-feira, 4 de setembro de 2009

Utilização dos bicicletários nas estações de Metrô

Ter onde parar com segurança faz toda a diferença quando se pensa em bicicleta como meio de transporte.

No site do Metrô a informação é de que já são 50 mil utilizações, de um total de 10 mil usuários registrados.


A maioria dos bicicletários têm apenas 10 vagas, e já chegam a ficar lotados em alguns dias.

quinta-feira, 3 de setembro de 2009

Campeão olímpico preso durante treino na Argentina

Notícia do Cyclingnews: Walter Perez, ciclista argentino ganhador da medalha de ouro na modalidade Madison (pista) nas Olimpíadas de Pequim foi preso quando um grupo de cerca de 60 ciclistas foi parado pela polícia Argentina.

O vídeo não mostra muita coisa, mas percebe-se que não foi nada divertido...

Mais aqui, aqui e aqui.

Links -- Maglia Rosa

Não vejo motivo para ficarmos procurando e postando notícias sobre ciclismo já que esse cara já faz esse ‘trabalho’, e o faz muito bem.

Então fica aqui a dica para que quem gosta de acompanhar as principais provas: acessem o blog Maglia Rosa regularmente.

De quebra, o blog sempre abre um espaço para as podium girls... (chato, né?)

segunda-feira, 31 de agosto de 2009

Banco do Brasil -- Pé no Pedal, Pé no Futuro

Promoção Pé no Pedal, Pé no Futuro, do Banco do Brasil, vai dar 4.000 bicicletas.

Interessante... Resta torcer para que essas bikes sejam mesmo bem usadas!

Evento -- I Pedalinas com a Mão na Graxa

Pras moças que pedalam...


Info disponível no Ay Carmela:


No dia 12 de Setembro (sábado), o grupo Pedalinas (http://pedalinas.wordpress.com/) realizará o I Pedalinas com a Mão na Graxa, uma oficina de manutenção de bicicletas para mulheres.

A idéia é que todas possam aprender na prática.

Lembre-se: o evento é gratuito e não há material obrigatório. Por isso leve sua bicicleta e as ferramentas que tiver. Além disso, todas estão convidadas para uma cerveja/suco/refri depois da oficina no próprio Ay, ajudando a manutenção financeira do espaço e estendendo o bate-papo.

Vídeos -- Edição Saúde -- Pedalar é um ótimo exercício físico

Matéria exibida na Mix TV SP -- segmento Edição Saúde. Com depoimento do consultor José Rubens D'Elia.

Para iniciantes, claro, mas vale a pena assistir.

Parte 1



Parte 2

sexta-feira, 28 de agosto de 2009

quinta-feira, 27 de agosto de 2009

Azeite Vila Flor

Ora pois! Eu penso o seguinte: quando os caras vêm da Europa pra competir aqui, é sinal de que estamos mandando bem... Por outro lado, fudeu! Os caras estão pasando o rodo em tudo: Classificação Geral, Montanha, Pontos, etc... (isso se eu estiver lendo corretamente as informações da Fed. Paulista de Ciclismo).


O português Sérgio Ribeiro (Barbot/Siper/Azeite Vila Flor) lidera a Volta de São Paulo

Tipo... demorô! Temos mais é que ter equipes e atletas de alto nível competindo por aqui. Os franceses não têm um campeão do Tour de France desde 1985. Perdem em casa há 24 anos. Nem por isso o público deixou de prestigiar e a prova deixou de ser um sucesso.

Que os patrícios, gringos e latinos sirvam de exemplo para nossos atletas para que o esporte se desenvolva mais por aqui.

quarta-feira, 26 de agosto de 2009

Bike Ville e Passeio Ciclístico

Estão divulgados neste site dois eventos que devem acontecer no final de semana desse próximo feriado (7 de setembro).

No sábado, dia 5, no Parque das Bicicletas acontece o Bike Ville. Pela informação disponível no site, será “um dia de práticas saudáveis com uma estrutura de bem-estar, lazer, cuidados com o corpo, interatividade, palestras e confraternização”.

No domingo, dia 6, acontecerá o Passeio Ciclístico da Primavera, com saída às 8h00 do Obelisco do Parque do Ibirapuera. O que pega nesse evento é que a inscrição custa 40 dinheiros... Considerando o percurso de 10 km, são R$ 4,00 por km. 

Não sei qual será a infraestrutura montada para o evento, mas o valor é alto. Suficiente para adquirir um super-cool Knog Frog, por exemplo...

Quem não faz questão de ter o kit do evento (camiseta + caramanhola + sacola), que deve ser retirado no dia anterior no Parque das Bicicletas, pode tentar circular pelos arredores para se integrar à (provável) grande quantidade de ciclistas que estarão por ali. Até pode ser possível acompanhar parte do passei. Mas de maneira alguma considerem isso como uma recomendação -- fica por conta e risco de cada um.

Seja como for, pedale!

segunda-feira, 24 de agosto de 2009

Cadê o Edson?

Estamos mudando... para melhor. A partir de 28 de setembro
a Bicicletaria Reis vai para um novo local: do endereço conhecido, na Rua Oratório, vamos para logo ali,
na Vila Formosa -- na Av. Montemagno, 2989.

Fácil de chegar, pela Av. Abel Ferreira, Av. Sapopemba
ou Av. João XXIII (veja mapa).

E agora estamos na internet também: inauguramos nosso
blog e nosso e-mail.

No blog vamos postar informação sobre bikes e pedaladas,
para todos -- ciclistas de estrada, ciclistas urbanos e mountain bikers.

Também continuamos à disposição de nossos clientes
pelo telefone 2667-0454.


Exibir mapa ampliado